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Modernisation des portes d’ascenseur avec l’opérateur de porte d’ascenseur de Langer & Laumann

Pourquoi échanger la porte de cabine complète si l´opérateur de porte suffit déjà?

Dans beaucoup de cas, si la porte d’ascenseur va très lentement ou rapidement dans le sens de l’ouverture / fermeture, claque dans la position finale ou fonctionne irrégulièrement, il suffit de renouveler l’opérateur de porte de cabine en relation avec l’unité de commande.

Langer & Laumann offre ainsi une alternative plus économique à l’échange des portes de cabine.

Tant que votre porte de cabine est encore capable de fonctionner ou que les pièces de rechange sont disponibles, il est conseillé de garder l’état d’origine de l’ascenseur. Le remplacement de l’opérateur de porte modernisera le concept d’entrainement. Par la modernisation vous profitez d’un rendement considérable, d’une protection des personnes améliorée ainsi que d’une fiabilité accrue tout en réduisant la consommation d’énergie.

Depuis 1998 Langer & Laumann fournit la branche d’ascenseur en composants et kits de modernisation pour des ascenseurs existants ainsi que des équipements de levage. Avec l’offre des kits de transformation (kits de modernisation) adaptés aux systèmes d’ascenseur correspondants, Langer & Laumann accorde la possibilité d’un réaménagement rapide avec une fiabilité efficace.

Entrainement de porte automatique visant la modernisation des portes d’ascenseur des différents constructeurs

Nous vous offrons un large choix de solutions de modernisation qui ont été développées spécialement pour des portes d’ascenseur des fabricants d’origine. Nos solutions ne se limitent pas seulement aux marques, les plus connues comme Peignen, Kone, Otis,            Schindler et Thyssen – d’autres marques sont également disponibles.

En raison de sa méthode de construction compacte et simple, le système TSG peut être utilisé dans plus de 95% des ascenseurs aujourd’hui. Le moteur à courant continu peut être réglé indépendamment à gauche, gauche télescopique, à droite, droite télescopique et d’une manière centralisée sur tous les types de porte, Il est le choix idéal pour la modernisation de votre entrainement. L’opérateur de porte électrique TSG est conçu pour un poids (masse du vantail) allant jusqu’à 400Kg.

Le système TSG a déjà été installé des milliers de fois comme solution de modernisation. L’entrainement de porte dont vous avez besoin est référencé dans notre Présentation du fabricant. (Annuaire des fabricants) Si toutefois votre fabricant n’est pas listé, n’hésitez pas de nous contacter. Nous trouvons une solution !

Sans être averti, la plupart des commandes pour portes ascenseur qui doivent être remplacées, tombent subitement en panne. Laissant l’ascenseur hors usage dans un immeuble de plusieurs étages. L’opérateur TSG est départ stock et peut être livré sur commande le lendemain (Next Day Delivery) pour que l’ascenseur défectueux soit à nouveau disponible le plus vite possible. Nos kits de modernisations pour portes ascenseurs respectent toutes les normes et directives de sécurité actuelles. Pour certaines réalisations, la protection d’incendie selon la norme EN 81 - 58 ou la protection contre destruction délibérée EN 81 – 71 sont disponibles.

Animation : ascenseur universel, solution de rénovation TSG pour Haushahn, Kone, Otis, Schindler, ThyssenKrupp et encore plus.

Avantages de l’entrainement de porte universelle – TSG pour la modernisation

Haute fiabilité

Quelle que soit la fréquence d’ouverture et fermeture, l’opérateur de porte universel TSG automatique répond à la norme IP54 (protection d’eau). C’est l’entrainement qui permet de moderniser les portes d’ascenseur dans tous les environnements, y compris entreprises, bureaux, appartements, maisons de retraite, hôpitaux dans un fonctionnement continu. Notre commande est également disponible en version ATEX antidéflagrante pour la modernisation des installations industrielles (par exemple des cimenteries et le traitement de céréales), la chimie, pharmacie et pétrochimie, stations d’épuration et aussi sur des plates-formes de forage et l’extraction d’huile et gaz.

 

Faibles coût

L’opérateur de porte universel TSG est facile à installer et aussi à entretenir. Le câblage a été réduit au minimum pour optimiser le temps d’installation et de maitriser un coût faible associé à la modernisation de votre ascenseur. L’utilisation d’un moteur à courant continu sans entretien assure que d’autres frais supplémentaires ne se rajoutent pas.

Technologie efficace

L’encodeur contrôlé par un entrainement linéaire règle le moteur à courant continu sans entretien avec un entrainement direct et assure que les portes s’ouvrent et ferment rapidement et silencieusement en toute sécurité. Le microprocesseur programmable permet d’utiliser une large variété de paramètres personnalisés et une première mise en activité directement à l’appareil. L’opération d’ouverture et de fermeture des portes peut être adaptée indépendamment et une fois installée, la commande de porte fonctionne en mode automatique.

En outre, l’entrainement de porte présente une détection d’obstacle intégrée. Cela garantit que lorsque la porte détecte un obstacle, les portes changent de direction immédiatement. Ceci évite des dégâts irréversibles.

Caractéristiques globales (en bref)

  • Système d’opérateur de porte à boucle fermée à la pointe de la technologie
  • Disponible pour la modernisation, la réparation ou la nouvelle construction
  • Amélioration de performance ainsi que le fonctionnement de porte calme et sans heurt
  • Grande fiabilité, réduction du temps d’arrêt
  • Adaptation facile – aucun outil spécial requis
  • Paramètres de sécurité maintenus même après une panne de courant
  • Adaptabilité à plus de 300 systèmes de porte sur le marché
  • Grande connectivité à des systèmes de contrôle d’ascenseur dans le monde entier
  • Performances améliorées par rapport à l’opérateur de porte à manivelle harmonique ancienne
  • Conforme à la norme ASME A17.7 / CSA B44.7 et EN 81
  • Répond aux exigences en énergie cinétique des normes ASME A17.1-2000 + EN 81
  • Ouvertures jusqu’à 4 mètres + (160 pouces +)
  • Adapté sur la pression du vent et la masse de porte lobby
  • Masse de porte supportée de 400kg + (~ 880lbs) 1000kg (~ 2200lbs)–bientôt disponible
  • Moteur courant continu sans entretien – consommation électrique réduite
  • Contrôleur d’état solide inclus
  • Encodeur intégré et guidage de la vitesse moteur
  • Protection intégrée contre court-circuit
  • Contrôleur montable sur chariot
  • Ajustement courroie indépendant possible
  • Aucun besoin pour fin de course mécanique
  • Cames, relais et restricteurs ne sont pas nécessaires
  • Fermeture et maintien intégrés du couple ouvert
  • Disponible version ATEX IP54 anti-éclaboussures et antidéflagrante
  • Temps d’installation réduit
  • Départ magasin disponible – Livraison le lendemain !

Sous ensemble de modernisation de portes d’ascenseurs fait sur mesure pour l´opérateur de cabine Schindler.

La grande majorité des opérateurs de portes sur le marché peuvent être remplacé par nos Kit TSG universelle. Cependant, il y a des portes d'ascenseur qui nécessite une modernisation sur mesure, comme les portes d´ascenseurs Schindler. Spécialement la série de produits Schindler QKS: QKS 6, QKS 7, QKS 8, QKS 9, QKS 10, QKS 11 & QKS 14.

Entraînements final de porte pour Schindler Ascenseurs - FIND YOUR DOOR.

 

Portes d’ascenseurs : différentes types

Des portes d’ascenseur sont réparties généralement en porte palier ou porte cabine. La porte coulissante motorisée électrique est la plus fréquemment répandue dans la branche d’ascenseur. Là où la cabine d’ascenseur offre assez d’espace pour pouvoir pousser les battants de la porte, les portes coulissantes entrent en action. Elles existent en différentes versions, ouverture à droite, à gauche et centrale.

Une porte télescopique comportant plusieurs parties est encombrée à un passage particulièrement large avec un palier assez étroit. L’inconvénient de ce type de porte est la nécessité d’une grande profondeur pour l’installation.

Des portes coulissantes automatiques sont de nos jours presque sans exception automatiques, cela signifie qu’à l’ouverture et fermeture des portes coulissantes une commande de porte (moteur électrique) doit être utilisée. Par un bras fixe sur la porte de cabine on assure le déplacement de la cabine par l’entrainement qui est transmis en rapport 1:1 à la porte palière (portes d’atterrissage).